29 de octubre de 2020
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Viñales, de principio a fin

Madrid, 16 oct (EFE).- El español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1) dominó de principio a fin la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Aragón de MotoGP en el circuito de Motorland Alcañiz, al ser el más rápido tanto en la sesión de la mañana como en la vespertina.

 El piloto catalán Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) durante una de las sesiones de entrenamiento celebrada este viernes en el circuito turolense de Motorland Alcañiz, donde este fin de semana se disputa una prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP. EFE/Javier Cebollada

El piloto catalán Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) durante una de las sesiones de entrenamiento celebrada este viernes en el circuito turolense de Motorland Alcañiz, donde este fin de semana se disputa una prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP. EFE/Javier Cebollada

Madrid, 16 oct (EFE).- El español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1) dominó de principio a fin la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Aragón de MotoGP en el circuito de Motorland Alcañiz, al ser el más rápido tanto en la sesión de la mañana como en la vespertina.

Viñales dejó claro, como ya avisó con sus declaraciones el jueves, que quiere dominar el fin de semana en Motorland Aragón, y lo consiguió al ser el más rápido en las dos sesiones.

El piloto español de Yamaha cerró el primer día de entrenamientos con un mejor tiempo de 1:47.771, poco más de un par de décimas de segundo más rápido que su rival más directo en la lucha por el título mundial y actual líder, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), que por la mañana sufrió una caída sin consecuencias, aunque la noticia del fin de semana llegó el jueves por la tarde con el anuncio del positivo por coronavirus del italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1).

Rossi se sometió en su localidad natal de Urbino a una prueba PCR previa a viajar a Aragón, por unas molestias musculares con las que se despertó y que aconsejaron la realización de la misma, en la que arrojó un resultado positivo que le obligó a desistir de viajar para cumplir con la obligada cuarentena.

Así, a los tres "ceros" consecutivos de las últimas citas del campeonato se van a sumar ahora dos fines de semana de ausencia, en los grandes premios de Aragón y Teruel, para el campeón italiano, que prácticamente dice adiós a una temporada que es, con diferencia, la peor de todas las que ha disputado desde que llegó a la categoría reina en el año 2000.

El incremento de las temperaturas por la tarde propició que Joan Mir (Suzuki GSX RR) tardase muy poco en rodar en 1:48.688, que era más de un segundo más rápido que el registro acreditado por la mañana por Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), 1:49.866.

Con Mir líder casi desde los primeros minutos, tras su estela se colocaron el japonés Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V), el propio Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), y el italiano Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1), quien por la mañana también tuvo una caída sin consecuencias, con el otro piloto de Suzuki, el español Alex Rins, en la quinta posición.

En los últimos diez minutos la situación comenzó a variar de la mano del líder del mundial, el francés Fabio Quartararo, que marcó una serie de vueltas rápidas, la última de ellas 1:48.210, antes de entrar en su taller y todavía a más de un segundo y medio del récord del circuito, que desde 2015 ostenta el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) -ganador de los últimos cuatro grandes premios disputados en Motorland Aragón-, con 1:46.635.

Entre Quartararo y Viñales se estableció una bonita pugna por el mejor tiempo de la jornada que produjo varios cambios de líder, pues al registro del francés le sucedió un 1:47.771 del español con el que llegó hasta el final de la sesión sin que ninguno de sus rivales le pudiese superar, aunque Fabio arañó unas décimas a su mejor registro y se puso segundo con 1:48.020.

El protagonismo español fue obvio este primer día, pues además de Viñales en la "pole position" provisional, se pudo ver a Joan Mir cuarto, Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), sexto, por delante de Pol Espargaró (KTM RC 16) y Alex Márquez (Repsol Honda RC 213 V), además de Alex Rins en la décima posición.

El italiano Fabio di Giannantonio (Speed Up) acabó mejor que el británico Sam Lowes (Estrella Galicia 0'0 Kalex), dominador matinal, en Moto2, con Edgar Pons (Kalex) como el mejor español cuarto.

El líder del mundial, el italiano Luca Marini (Kalex), que aunque sufrió al no estar todavía plenamente recuperado del fuerte accidente que sufrió en los entrenamientos de Francia, pudo concluir en la quinta posición.

El español Raúl Fernández (KTM) recuperó su "estatus" de hombre rápido al término de la primera jornada de Moto3, que dominó con autoridad con un registro final de 1:58.144, sensiblemente mejor que el tiempo que por la mañana acreditó el surafricano Darryn Binder (KTM), con el italiano Romano Fenati (Husqvarna) segundo y Albert Arenas (KTM), líder del mundial, tercero.

Juan Antonio Lladós

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Maverick Viñales quiere dominar

Madrid, 16 oct (EFE).- El español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1) dejó claro al término de la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Aragón de MotoGP que quiere dominar el fin de semana en Motorland Aragón, pues fue el más rápido en las dos sesiones que se disputaron.

Viñales cerró el primer día de entrenamientos con un mejor tiempo de 1:47.771, poco más de un par de décimas de segundo más rápido que su rival más directo en la lucha por el título mundial y actual líder, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1).

La noticia más importante del fin de semana llegó el jueves por la tarde, cuando se anunció la ausencia del italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), que por la mañana se sometió en su localidad natal de Urbino a una prueba PCR previa a viajar hasta Aragón, por unas molestias musculares que tenía y que arrojaron un resultado positivo que le obligó a desistir de viajar a las dos carreras de Aragón, pues tendrá que guardar cuarentena.

Así, a los tres "ceros" consecutivos de las últimas citas del campeonato se van a sumar ahora dos fines de semana de ausencia, en los grandes premios de Aragón y Teruel, para el campeón italiano, que prácticamente dice adiós a una temporada que es, con diferencia, la peor de todas las que ha disputado desde que llegó a la categoría reina en el año 2000.

Al igual que sucediera en Moto3, el incremento de las temperaturas facilitó en gran medida el trabajo tanto de pilotos como de mecánicos para lograr un mayor rendimiento de las motos y así se pudo comprobar rápidamente, pues el español Joan Mir (Suzuki GSX RR) tardó muy poco en rodar en 1:48.688, que era más de un segundo más rápido que el registro acreditado por la mañana por Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), 1:49.866.

Con Mir líder casi desde los primeros minutos, tras su estela inicial se colocaron el japonés Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V), el propio Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), y el italiano Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1), quien por la mañana tuvo una caída sin consecuencias, con el otro piloto de Suzuki, el español Alex Rins, en la quinta posición.

El incremento de las temperaturas, tanto ambiente como del asfalto, vino a echarle una mano a los pilotos de Ducati, que por la mañana quedaron muy desdibujados, pero en la tanda vespertina enseguida se vio al italiano Andrea Dovizioso mucho más arriba, noveno, cuando en el primer libre no pudo pasar de una preocupante decimoséptima posición.

En los últimos diez minutos la situación comenzó a variar de la mano del líder del mundial, el francés Fabio Quartararo, que marcó una serie de vueltas rápidas, la última de ellas 1:48.210, antes de entrar en su taller y todavía a más de un segundo y medio del récord del circuito, que desde 2015 ostenta el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) -ganador de los últimos cuatro grandes premios disputados en Motorland Aragón-, con 1:46.635.

Entre Quartararo y Viñales se estableció una bonita pugna por el mejor tiempo de la jornada que produjo varios cambios de líder, pues al registro del francés le sucedió un 1:47.771 del español con el que llegó hasta el final de la sesión sin que ninguno de sus rivales le pudiese superar, aunque Fabio arañó unas décimas a su mejor registro y se puso segundo con 1:48.020.

El escenario español fue un motivo más que suficiente para estimular a los pilotos españoles pues además de Viñales en la "pole position" provisional se pudo ver a Joan Mir en la cuarta plaza, con Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), sexto, por delante de Pol Espargaró (KTM RC 16) y Alex Márquez (Repsol Honda RC 213 V), además de Alex Rins en la décima posición, lo que "sólo" quedaron fuera de la segunda clasificación directa Tito Rabat (Ducati Desmosedici GP19), duodécimo, e Iker Leucona (KTM RC 16), decimosexto.

Tampoco entró en esa segunda clasificación directa el italiano Andrea Dovizioso, a pesar de haber estado en posiciones más avanzadas, al verse relegado en el tramo final de la sesión a la decimotercera posición como el segundo mejor piloto de Ducati, lo que puso de manifiesto los problemas de rendimiento en esta pista de las mecánicas de la fábrica de Borgo Panigale.

Sólo le superó el francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP19), undécimo, a fuerza de sufrir dos caídas, una en cada tanda libre.

Juan Antonio Lladós

Viñales recalca que su objetivo es "llegar primero a la primera curva"

Madrid, 16 oct (EFE).- El español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), que logró el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Aragón de MotoGP, recalcó este viernes que su objetivo es "llegar primero a la primera curva".

"El año pasado a mitad de carrera me cogieron las Ducati y me pasaron y conocemos los problemas del año pasado, tenía muchos en la frenada cuando se gastó el neumático y estamos trabajando en ello, pero intentaré apretar de la primera a la última vuelta", aseveró el piloto de Yamaha.

No obstante, Maverick Viñales explicó que hoy "hizo mucho viento y las Ducati sufren con aire". "Pero veremos dónde están mañana, seguro que Miller estará por ahí delante", añadió.

"Mañana trabajaré por la mañana en las líneas y el pilotaje y esperar a la tarde para atacar, aunque lo bueno es que hoy hemos sacado el tiempo en los segundos libres y seguro que no habrá diez pilotos por la mañana que bajen al 1:47, que ya es un tiempo rápido", comentó Viñales.

"Creo que hemos hecho un buen trabajo hoy porque nos hemos asegurado el pase a la segunda clasificación y sabemos que mañana por la mañana hará mucho frío y, sobre todo en las curvas 2, 13 y 14, patinaba mucho, aunque mañana parece que suban un poco las temperaturas para todos porque Moto3 ha salido con 8 grados y es una locura", añadió.

"Esperamos que baje el aire, porque es muy frío, y eso ayudará a los neumáticos a funcionar mejor porque esta mañana era como rodar sobre hielo", afirmó.

De sus rivales para el fin de semana, no todos lo han pasado bien, ya que, por ejemplo las Ducati, señaló, con el aire "sufren mucho".

"Pero he visto velocidades máximas y 351 km/h. Corren mucho, pero al final todos están fuertes por lo que voy a concentrarme en intentar sacar el máximo y veremos dónde estamos el domingo, pero yo intentaré tirar", afirmó.

Una buena noticia para Maverick Viñales fue que podrán regresar sus ingenieros, aquellos que dieron positivo cuando iban a viajar a Francia desde Andorra. "De momento estamos cuatro, pero hoy llegan todos porque han terminado el periodo de confinamiento", destacó.

"Lo que le ha pasado a Rossi demuestra que lo puedes coger en cualquier sitio, es una lotería, por eso hay que estar atentos, minimizar los riesgos, evitar tener contacto con personas que no tienen tantos controles como nosotros", comentó.

También surgió el rumor de la posible llegada de Jorge Lorenzo como sustituto de Valentino Rossi y, al respecto, manifestó: "Eso sólo lo puede saber él. En Portimao se lo tomó con mucha calma, pero no se te olvida montar en moto de un día para otro y es complicado llegar a un circuito después de tanto tiempo y con estas condiciones de frío y viento. Pero eso está en las manos de Yamaha".

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